本件は、株式会社 サステナブル・エンジン・リサーチセンターが、NEDOの助成を受けて実施した。同社はガスコージェネレーションシステム用の試験用単気筒ガスエンジンシステムを製作、ガスエンジンの出力増大に直結する正味平均有効圧力を、現行のエンジン仕様と比べて1MPa程度増の3MPaに高めることができた。エンジン出力の大幅増に伴い、熱効率も高まることで、ガスをつかったコージェネレーションの発電効率の向上が期待できる。

今回の試験用単気筒ガスエンジンシステムに採用した超高出力燃焼方式について、今後、民間のガスエンジン開発への活用を促し、同一発電出力の現行エンジン比2.8％以上の発電効率向上を目指す。これにより、ガスコージェネを導入したものの、排熱を使い切れず、十分な経済効果を得られていなかったような、工場・ビル・病院・ホテルなどの電力需要が高い施設への導入促進にもつなげたい考え。